2026 第四届链博会：物理 AI 全品类矩阵，全栈技术成果展出

2026年6月, 那个月的22号, ，第四届中国国际供应链促进博览会, 于其时于北京中国国内展览中心顺义展馆场所位置区正式起始开幕。

携旗下物理AI全品类所成矩阵, 亮相于E2馆智能汽车链展区, 以“物理AI, 链接全球”作为主题, 集中去展示经由全栈自研所得的核心技成果, 这事吸引了来自海内外的参展商以及代表团的广泛关注。

本届链博会, 设置了数智科技链, 设置了链, 设置了绿色农业链, 设置了健康生活链, 设置了智能汽车链, 设置了清洁链, 这六大链条。它汇聚了全球供应链领域顶尖企业, 它汇聚了全球供应链领域顶尖机构, 它是全球首个以供应链为主题的国家级展会。

物理AI全栈技术突破科技实力全面展出

这个链博会此届, 将该在物理人工智能这片领域之内的那种由始至终全方位的技术成果做了集中展示。人工智能相关的汽车, 具备图灵特性的人工智能功能的芯片, 汇天的那种称作“陆地航母”的可分体的飞行汽车, 还有IRON, 它们一起同时出现了。

图灵AI芯片, 是全球首颗多端通用的AI芯片, 能够同时应用于小鹏AI汽车当中, 飞行汽车领域, 已经得到大众汽车量产定点, 开启了对外的商业化合作；汇天“陆地航母”分体式飞行汽车, 计划在2026年进行量产, 已于提前构建布局了飞行营地生态, 打造形成完整的低空出行闭环；IRON面向量产版本的研发进展顺利, 目标是在今年底达成量产, 将会率先在小鹏门店展开试商用。

3月, 今年, 在智驾这里面, 小鹏第二代VLA正式给用户推送了。首月推送的时候, 对于辅助驾驶里程占比而言, 首次突破了50%。这儿说明在那儿, 这是全球智能驾驶这个行业, 首次达成这一节点的情况。它标志着什么, 高阶智驾, 由此从“可用”迈向日常用, 以及高频使用, 还有规模化用途了。五一假期那段期间, 搭载第二代VLA的小鹏车型, AI辅助驾驶每天的使用率达到了93.21%。而且, 累计智驾行驶里程8446万公里。

物理AI全品类亮相小鹏GX引发海内外广泛关注

从产品方面来看, 呈现出了智能汽车, 还有飞行汽车, 以及三大方向的全品类产品矩阵, 其中小鹏GX和小鹏G7这两款展车在同一平台展示出来了。

小鹏GX作为小鹏的首款全尺寸旗舰SUV, 一上市便十分火爆, 在仅有24小时的时间里, 大定数量就突破了2万, 它具备源自Robotaxi的智驾技术, 拥有源自飞行汽车的安全冗余, 含有凭借那具身智能所产生的芯片及架构技术等等, 于安全、操控、智驾、空间等各个维度均达成跨代领先的水准, 对新科技旗舰进行了再次定义, 这是面向L4时代精心打造的科技发展成熟之作。

在智驾这一领域, 小鹏GX全系都配备了图灵AI芯片, 其有效算力达到了至高2250TOPS, 搭载着第二代VLA, 能够支持全场景智能驾驶。在安全这一方面, 搭建了行业首开先河的航空级六重全域安全冗余系统, 该系统覆盖了转向、制动、驱动、通信、供电、解锁这六大核心维度。在空间这一层面, 车长为5265mm, 轴距是3115mm, 它是全球独一无二搭载三排电动三折叠的大六座SUV。

小鹏G7是小鹏“一车双能”战略关键的落地成果, 它提供纯电以及超级增程这两个版本, 其综合续航能力最高能达到1704公里, 它将高阶智能出行能力引领至更广泛的用户群体之中。

在展会现场, 有来自全球超过50个国家和地区的境外参展商以及代表团来到了小鹏展台, 小鹏GX因面向L4时代的技术架构与全球化设计语言而成了现场的焦点, 在链博会这个国际化平台上充分展示出了中国智能汽车的产品实力与全球竞争力。

链接全球产业生态共创智能出行未来

链博会给出了重要平台, 这为智能出行产业的全球化合作而存在。深度去参与全球供应链生态建设这项事务, 图灵AI芯片已经得到大众汽车于量产方面的定点。大众汽车身为小鹏第二代VLA全球首发的客户, 第二代VLA朝着全球商业伙伴开展开源行动, 其计划在2027年的时候开启全球交付。

当下, 已然步入全球超过六十个国家以及地区, 在二零二五年的时候海外全年交付数量超过四点五万辆。着眼于未来, 会持续深入跟全球上下游伙伴展开协同合作, 凭借物理AI技术实力去连接全球产业生态, 共同构建稳定、低碳、开放的产业未来。

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